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Fernando Augeri

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Fernando Augeri - Director de Cise Electrónica

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URL del sitio web: http://www.cise.com/portal/component/k2/item/170-fernando-augeri.html

Detalles de Contacto

  • País
    United States
Sábado, 11 de Agosto de 2018 23:55

About CISE Electronics Corporation

In 1992, Fernando Augeri founded CISE Electronica in Buenos Aires, Argentina.

At the beginning of the '90's, with the arrival of vehicles equipped with electronic systems, Augeri - with a broad background in electronics and a great passion for teaching - glimpsed the need to dictate classes for automotive technicians, guiding them to acquire knowledge in electronics and practices in the repair and service of these new vehicles.

He developed specialized short courses with easy-to-learn techniques which quickly became well known in the local automotive business. Classes for trainers were given, as well. All class material was researched, developed and written at CISE.

 

Miércoles, 11 de Julio de 2018 17:56

Vehículos Eléctricos un desafío para los Técnicos

Los Técnicos automotrices frente al reto de sobrevivir al auto eléctrico...

Desde el año 2013 venimos trabajando en el desarrollo de entrenamientos orientados inicialmente al estudio general del vehículo eléctrico, pero ya en este último tiempo directamente a su reparación.

Los técnicos automotrices en su gran mayoría, con gran esfuerzo y estudiando han podido sobreponerse al difícil cambio que representa la electrónica involucrada en los sistemas de gestión de motores de gasolina y diesel, junto a los sistemas de confort y seguridad. Muchos incluso han logrado incursionar con éxito en los vehículos híbridos.

Miércoles, 20 de Junio de 2018 19:09

Híbridos y eléctricos 2018

Novedades con Toyota Prius 4G ( Cuarta Generación) - Nissan Leaf - GM Volt

Llega el 2018 con nuevas propuestas en híbridos y eléctricos.

Para este nuevo año, y con el objetivo de poder satisfacer los requerimientos de los interesados en la tecnología de vehículos híbridos y eléctricos, ofrecemos cursos especializados en Miami – USA - y en San José – Costa Rica.

Estaremos dictando clases y cursos de híbridos en Argentina, Ecuador, Estados Unidos, Colombia y Costa Rica.

Viernes, 14 de Julio de 2017 12:35

Lo ayudamos a comenzar con su taller de híbridos

Un desarrollo exclusivo de Cise Electronics Corp. - Septiembre 2017

Los autos híbridos tienen cada vez mayor participación en el mercado.

Los híbridos constituyen una solución intermedia, como prueba, rumbo a la aceptación total al vehículo eléctrico que avanza a grandes pasos. El vehículo híbrido se impone porque es muy simple que los consumidores lo acepten, permitiendo que la gente en general se vaya preparando y aceptando al vehículo eléctrico, muy superior a todo... Pero cuestionado por el gran cambio y los mitos que todo avance tecnológico lleva implícito.

Aunque el grueso de su negocio está vinculado con la producción y la venta de combustibles fósiles, la petrolera YPF se convertirá en la primera empresa petrolera del país en sumarse a una tendencia que ya se registra en Europa y en Estados Unidos.

La compañía cuyo control está a cargo del Estado comenzará en los próximos días la primera fase para la instalación de más de 200 puestos de recarga para vehículos eléctricos en la red de estaciones de servicio que tiene en el país, confirmaron a LA NACION fuentes al tanto de la iniciativa.

La primera fase contempla la puesta en marcha de 220 postes de recarga en 110 estaciones de servicio. La instalación estará a cargo de QEV Argentina en asociación con el grupo ABB (ASEA Brown Broveri) y demandará 13 millones de dólares.

Los dispositivos, que fueron desarrollados por ABB, son de carga rápida, de manera que demora entre 15 y 30 minutos por término medio para llenar el 90% de la batería.

YPF pondrá cargadores para autos eléctricos

YPF pondrá cargadores para autos eléctricos. Foto: Gentileza YPF

Poseen un soporte digital multimedia que le permitirá al usuario geolocalizar el punto de recarga más cercano, la reserva de turno de carga y el pago mediante la aplicación con tarjeta de crédito.

La industria estima que en el mediano plazo habrá un crecimiento importante del mercado de autos eléctricos. El primer estadio de ese cambio lo representan los denominados vehículos híbridos, que pueden funcionar tanto con electricidad como con combustibles líquidos.

La semana pasada, la automotriz china Dongfeng (segunda entre las mayores fabricantes de colectivos eléctricos de ese país), firmó un acuerdo con el municipio de José C. Paz para fabricar y ensamblar vehículos eléctricos en la Argentina. La empresa fabrica colectivos , camionetas y autos ecológicos.

En LA NACION pm , se dieron más detalles sobre la iniciativa y se comparó el costo de hacer 100 kilómetros con un combustible tradicional y con electricidad.

Teniendo en cuento los precios en los Estados Unidos, ya que en la Argentina aún no está regulado el valor de la venta de electricidad en una estación de servicios, el costo de hacer 100 kilómetros con electricidad es un tercio del de la nafta.

En los nuevos vehículos los módulos deben ser programados al ser instalados.

Los talleres de reparación independientes se han enfrentado a un difícil desafío,  porque la mayoría de las fabricas hoy ofrecen su servicio de programación por internet y en forma dedicada a los concesionarios o agencias.

Desde el 2009 que comenzamos a trabajar en el estudio de los vehículos híbridos, y desde el lanzamiento del primer curso en USA,  siempre nos preguntábamos por las baterías de alta tensión.

En aquel momento las preguntas no tenían respuesta:  Cuanto duran estas baterías, que pasará con el tiempo, cuál será el costo de reemplazo, y todos aquellos interrogantes que los usuarios en general siempre se plantean.

Lo mismo ocurre con los eléctricos, el tabú de las baterías siempre sobrevuela cualquier presentación de estos productos.

Con el correr del tiempo fuimos realizando reparaciones y viendo los problemas que se presentaban, desde contactos sulfatados, las celdas que se hinchaban, el calentamiento, la pérdida de capacidad, los arranques frecuentes del motor de combustión, etc.

bateria

Viernes, 01 de Abril de 2016 15:43

Bobinas COP multichispa

Los sistemas de inyección directa de combustible y también motores de reciente desarrollo,  están incorporando  bobinas especialmente diseñadas  para aumentar  la energía de la chispa y extender su duración.

Preferentemente,  en motores  que trabajan con condiciones de mezcla pobre y donde es necesario tener eficiencia en el encendido de la mezcla. (GDI).

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En estas bobinas,  la chispa inicial es seguida por varias chispas adicionales para asegurar la ignición de la mezcla aire-combustible en condiciones de funcionamiento difíciles, tanto cuando hay mezclas pobres o mucha recirculación de gas de escape por el EGR.

Jueves, 31 de Marzo de 2016 18:04

Transistores IGBT

El transistor IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) es un componente utilizado cada vez mas en aplicaciones automotrices en el cual la conmutación de altas corrientes es un requisito importante, este tipo de transistores aprovechan la ventaja de un transistor MOSFET y un transistor BJT (Bipolar).

En el caso de la excitación de este transistor se utiliza una compuerta aislada tipo MOSFET con lo cual se controla la conmutación por voltaje, y no por corriente llevando esto mucha eficiencia a la llave electrónica.

Martes, 12 de Diciembre de 2017 18:19

Curso Online 7 - Reparación de ECUS

Curso Online: Reparación de ECUS ( 5 clases de 3 horas)

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