Ecuador
Próximas Actividades Programadas 2020 /Tournée Internacional de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos:
Especialidad en Diagnóstico de fallas en vehículos híbridos: 14 y 15 de Octubre Introductorio - 16, 17 y 18 de Octubre Especialidad - QUITO -
( Actualizado con aplicación sobre Toyota Prius 4 G- KIA Niro y Hyundai Sonata )
Especialidad en baterías de vehículos híbridos: 27 y 28 de Octubre Introductorio - 29, 30 y 31 de Octubre Especialidad - GUAYAQUIL
Programa Master en Electrónica Automotriz 2020 - QUITO - Incluye los siguientes Cursos Presenciales - Inscripciones ABIERTAS para comienzo Octrubre 2020.
1- Gestion electrónica de motores de Gasolina, aplicación sobre sistemas GDI.
2- Sistemas de carrocería: Direcciones eléctricas y sistemas Smart Key .
Programa Master en Electrónica Automotriz 2020 - QUITO - Incluye los siguientes Cursos Online:
1- Electrónica Aplicada, con conceptos de baterías de hibridos y eléctricos.
2- Uso e interpretación de osciloscoio.
3- Inmovilizadores con transponder.
4- Iniciación a la tecnología de los vehículos hibridos y eléctricos.
5- Aire acondicionado normales y con aplicación en vehículos híbridos y eléctricos
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Programa Master en Electrónica Automotriz 2019 - GUAYAQUIL - Incluye los siguientes Cursos Presenciales:
Gestión Avanzada de Motores de Gasolina: 23, 24 y 25 de Agosto - DICTADO
Electrónica de carrocería y chasis: 15, 16 y 17 de Noviembre - DICTADO
Gestión Electrónica de Motores Diesel Common Rail - Avanzada:
Reparación de Ecus con Técnica de Imágenes:
Funcionamiento y mantenimiento de vehículos híbridos
Programa Master en Electrónica Automotriz 2019 - GUAYAQUIL - Incluye los siguientes Cursos Online:
Inyección Electrónica Nivel Inicial
Uso e interpretación de Osciloscopio
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CONSULTAS E INSCRIPCIONES - Unicos representates en Ecuador.
EN GUAYAQUIL: Taaet Electronics. Ing. Ivan Chavez. Wapp: +593 98 699 5593
EN QUITO: C-Tres Complete Car Care. Ing. Diego Vladimir Lopez Guzman. Wapp: +593 98 425 6177
Quito 12, 13 y 14 de Marzo 2020.
Las transmisiones de los vehículos híbridos y eléctricos ya no son solo un conjunto de engranajes y embragues, sino que incorporan en su interior motores y generadores. Estos motores son trifásicos, de muy precisa construcción y están, según el caso, acompañados de sistemas para lubricación y en algunas ocasiones con mecanismos hidráulicos con embragues.
Se abre toda una especialidad con estas transmisiones. Actualmente no hay quien las repare.
Los talleres que reparan transmisiones y los que rebobinan motores eléctricos deberán ver esta situación.
Adicionalmente cabe destacar que esos motores eléctricos pueden girar a 10000 RPM lo cual hace que el balanceo de los rotores y los ajustes sean ciertamente delicados. En esta especialidad se estudia como trabajar en estos problemas.
Si dicta también el Introductorio a los vehículos Híbridos y Eléctricos el 10 y 11 de Marzo.
Guayaquil - 26, 27 y 28 de Marzo
En los vehículos híbridos con más de 4 años de antigüedad las baterías empiezan a fallar, siendo esta el primera queja de los usuarios en la mayoría de los casos y con elevados costos de reemplazo.
Poder dar solución, constituye toda una actividad que por si sola genera trabajo especializado y permite acceder a este mercado de vehículos híbridos en crecimiento constante.