Técnico Master en Electrónica Automotriz - Modalidad Online
El Programa Técnico Máster en Electrónica Automotriz en Modalidad exclusiva online, en una nueva edición, está pensado para aquellas personas que no pueden o tienen pocas posibilidades de tomar partes presenciales, recibiendo un conjunto de 10 cursos online exclusivos en diferentes temas.
Cada curso online se puede tomar sin un orden preestablecido. Cada uno trata un tema diferente los cuales son explicados desde la base. No obstante, hay un orden sugerido tal como se detalla a continuación, del curso 1 al curso 10.
Están disponibles en forma inmediata en modalidad flexible, esta corresponde a clases ya grabadas de la última transmisión. Adicionalmente cuando los cursos son dictados en vivo, el participantes inscripto en el Master Online, puede tomarlos sin costo adicional.
Los temas que hemos colocado para la versión - YA DISPONIBLE - son los que consideramos de suma importancia en función de los constantes cambios y avances tecnológicos, sobre todo pensando en los sistemas que se continúan en la tecnología de los vehículos híbridos y eléctricos. VER EXPLICACION ABAJO.
El Programa completo contempla 150 horas de capacitación Online. Una vez que se inscribe puede tomar los cursos las veces que desee por el término de un año.
Los cursos estan todos disponibles en modalidad Flexible, esto implica que tendrá clases grabadas y que cuando haya eventos en vivo en las 10 aulas virtuales correspondientes a cada curso, podrá acceder a estos eventos.
Curso Online 8 - Lectura y Programación de módulos
Un curso de 4 clases por internet orientado a la Lectura y Programación de ECUS, memorias seriales, paralelas y microcontroladores.
Se explican los diferentes métodos de lectura y programación: Por desmontaje y trabajos directos sobre componentes, por puerto OBD2, por conexionado externo combinado y por puerto BDM.
Aplicado a ECUS de motor gasolina y diesel, con aplicaciones directas sobre inmovilizadores, clonación y modificación de mapas cartográficos.
Curso Online 6 - Iniciación en Tecnología de vehículos híbridos y eléctricos
Introducción a los Hibridos y Eléctricos
Parte del éxito de los vehículos híbridos y eléctricos se basa en la confianza y aceptación de esta tecnología entre los consumidores. Dar respuesta a las inquietudes planteadas por falsos mitos existentes y sobre quién será capaz de reparar y disminuir la presunción sobre los altos costos de mantenimiento es parte del éxito esperado.
Este módulo orientado a que los asistentes conozcan los conceptos que permiten comprender la esencia del vehículo híbrido y eléctrico y tener criterios de valoración acerca de la conveniencia de estas nuevas tecnologías.
Curso Presencial 7 - Redes de comunicación, diagnóstico y programación J2534
El sistema J2534 permite la realización de procedimientos de diagnóstico y programación de fabricante.
Aplicado a Hyundai, KIA, Toyota; Nissan.
Utilizando una interfase J2534 por marca o una multimarca es posible el diagnóstico, programación, instalación de módulos, configuraciones, etc.
En este curso analizamos los procedmientos para marcas asiáticas Hyundai, KIA, Toyota y Nissan.
Se analizan las redes de comunicación y se explica la forma de acceder a las webs de fabricante (OEM) para busqueda de información, softwares de diagnóstico y programación, calibraciones y procedimientos.
Introducción a la Tecnología de los Vehículos híbridos y eléctricos - CO
Cartagena- 26 y 27 de Julio
Curso especial de 3 días de duración introductorio a los vehículos híbridos y eléctricos.
Objetivos: Los asistentes deben tomar contacto con los componentes constituyentes de este tipo de vehículos. En al transcurso de este módulo presencial se explicaran las partes integrantes de vehículos híbridos y eléctricos buscando que se comprenda en mejor forma el funcionamiento integral, introduciendo a los asistentes en la problemática del diagnóstico y reparación.
Cardaq M Combo - Mega CAN y curso
Muchas gracias por su compra.
El equipo estará disponible para usted en el curso.
Para que podamos dejar funcionando el wiTECH 2.0 necesitará:
1- Notebook de acuerdo a los siguientes requerimientos.
CPU de 1Ghz o superior
• 4Gb RAM o mayor
• 10 GB de espacio libre en el disco duro
• Resolución de pantalla de 1024 x 768
• 16 bits de profundidad de color
Requisitos del navegador de Internet:
TechAuthority On-line requiere específicamente un navegador Internet Explorer 10.0 o superior. El uso de cualquier otro software de navegador puede evitar que el contenido de la pestaña de cableado y otros datos se muestren correctamente.
Sistema operativo:
Se requiere Windows 7 o Windows 8 / 8.1. Tenga en cuenta que otros sistemas operativos pueden no funcionar. Preferentemnte versión Profesional.
Requerimientos adicionales:
Además de los requisitos especificados anteriormente, los siguientes programas adicionales son necesarios para garantizar el correcto funcionamiento de todos los artículos.
• Java 1.7.71 o mayor
• Adobe SVG Viewer 3.0
• Macromedia Flash 9.0 o superior
2- Celular Iphone o similar, verificar si puede instalar la aplicación OKTA.
Esta aplicación puede buscarla en la tienda de la compañia fabricante del celular. Por ejemplo Apple Store.
Para contactar por Whats App +54 9 11 616 48592 - Fernando Augeri
También nos puede llamar a USA al +1 786 293 1094
3- Sobre la Interfase Cardaq M con módulo MEGA CAN
El nuevo Cardaq- M para programación J2534 incorpora ahora el módulo de expansión MEGA CAN. Esta interfase es fabricada en USA por la companía Drew Technologies.
Con esta expansión, este equipo puede ser utilizado con las mayoría de los sistemas de diagnóstico y programación originales.
La interfase esta autorizada por FCA para el uso con wi-TECH 2.0 último y reciente sistema en línea para diagnóstico y programación de los modelos FIAT-Chrysler.
Los fabricantes de equipos originales confían globalmente en CarDAQ-M de Drew Technologies.
Estos equipos se usan regularmente para pruebas, y desarrollo de software,
El CarDAQ-M es una herramienta J2534 modular, evolutiva, única en su tipo, que se puede actualizar fácilmente a medida que cambia la tecnología, dado que se pueden ir anexando módulos de expansión. Esto posibilita la adecuación del hadware a los cambios, además del software.
CarDAQ-M® para Reprogramación y Diagnóstico:
• CarDAQ-M es un producto J2534-1 de alto rendimiento para reprogramación. Utiliza el software del fabricante OEM para hacer la reprogramación J2534 con TODAS las marcas.
• CarDAQ-M ofrece soporte adicional de J2534-2 que expande la reprogramación más allá del soporte de Motor/Transmisión para Ford - FJDS, GM SPS, Chrysler wiTECH 2.0, Toyota, Volvo, BMW y algunos otros.
• Los técnicos pueden usar CarDAQ-M para sistemas / programación de llaves de seguridad en vehículos Ford, GM y Toyota.
CarDAQ-M para Diagnóstico OEM J2534:
• Utilizando el software propio del OEM, CarDAQ-M® puede hacer diagnósticos de fábrica con BMW ISTA, GM GDS2 y Tech2Win, Honda HDS, Toyota Techstream, Volkswagen / Audi ODIS y Volvo VIDA
• A medida que J2534 continúa creciendo, la cantidad de OEM que ofrecen una solución de diagnóstico de fábrica también aumentará.
CarDAQ MEGA CAN Módulo de expansión: Nuevos protocolos requieren la utlización de este módulo. FCA:
2015 Jeep Renegade / Fiat 500x
2016 Jeep Renegade / Fiat 500x
2017 Jeep Renegade / Fiat 500x / Fiat Spider /
The All-New Jeep Compass / Alfa Romeo Giulia
2018 todos los FCA de Norte América.
Product Specifications
Bus Protocols:
• CAN Bus (capable of ISO 15765, GMLAN, J1939, and ISO14229)
• 2nd CAN (Dual or Single Wire)
• Ford SCP (J1850PWM)
• GM Class2 (J1850VPW)
• KWP2000 (ISO9141/14230)
• Chrysler SCI (J2610)
autos-hibridos-electricos
La Tournée Internacional de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos es una propuesta de Capacitación orientada al diagnóstico y reparación de este tipo de vehículos cuya complejidad debe ser tenida muy en cuenta por los profesionales, técnicos automotrices y empresas que desean ser pioneros en brindar los servicios que estos vehículos requerirán.
Consta de un conjunto de capacitaciones en línea y especialidades a dictar en forma presencial en diferentes países.
Cada especialidad constituye un área de trabajo profesional en las que se puede incursionar y desarrollar nuevas actividades comerciales.
Por favor lea con detenimiento la propuesta. La capaciatcion base consta de 85hs. de entrenamiento entre clases online y presenciales.
Para leer sobre la Tournée click AQUI.
Los grupos de asistentes al Programa en cada país están limitados a 16 personas, es de interés que los asistentes tengan un perfil profesional adecuado.
Para contactar en cada país a las empresas encargadas de llevar adelante las actividades puede hacerlo por WhatApp. Si está leyendo desde un celular puede contactar en forma directa con un click.
Miami Electromobility - USA
Miami Electromobility. Del 24 de febrero al 1 de marzo de 2025.
Para esta oportunidad ofrecemos dentro del Miami Electromobility una semana completa de entrenamiento en Miami incluyendo lo siguiente:
1-Curso Especialidad en Diagnóstico de Fallas en Vehículos Eléctricos.
2-TESLA Training, un seminario magistral en el mundo tecnológico Tesla.
3-Curso Especialidad en Baterías de Vehículos Eléctricos.
4-Adicionalmente en forma Virtual: Módulo Introductorio y Virtual Boot Camp.
Especialidades a dictar por país y fechas
Aquí encontrará las fechas previstas para las diferentes actividades contempladas en la Tournée Internacional de Especialización en vehículos híbridos y eléctricos.
Especialidad diagnóstico de fallas en Vehículos Eléctricos.
Los vehículos eléctricos de marcas reconocidas constituyen un verdadero desafío para los técnicos, que a la hora de enfrentarse con un problema encontraran que hay cambios muy notables en todo lo que se quiera analizar. Los módulos, sus nombres, los datos visualizados en el scanner, los códigos, los procedimientos para reparación, etc. Todo se verá muy diferente.
Pero es perfectamente analizable, comprensible y con los fundamentos que se tienen es posible transformase con el tiempo en un referente en la materia. Solo es cuestión de involucrase y comenzar.
Especializarse en el diagnóstico y conocimiento de la partes es fundamental, habrá que tomarlo con calma ya que los fabricantes tienen en muchos casos desarrollos propios. Esto hace que no sean todos iguales y que haya que estudiar cada caso en forma independiente.
