Duración: 3 días – 8 horas por día (24 horas totales)
Modalidad: Presencial con soporte en plataforma CISETraining
Evaluación: Examen teórico-práctico (2 horas finales del último día)
Objetivo general del módulo
Comprender la arquitectura y funcionamiento general del vehículo eléctrico, los sistemas de carga, los tipos de estaciones, conectores y normas internacionales, así como los procedimientos básicos de diagnóstico y medición.
El alumno finalizará el módulo con una visión completa del ecosistema eléctrico del automóvil, la relación entre vehículo–cargador–red eléctrica y las herramientas fundamentales de medición y diagnóstico.
Estructura del Módulo
DÍA 1 – Introducción a la movilidad eléctrica y sistemas de carga externos (8 horas)
Comprender los principios fundamentales de los vehículos eléctricos.
Identificar los diferentes niveles y tecnologías de carga.
Conocer los estándares y tipos de conectores de uso internacional.
Contenidos:
Introducción a la movilidad eléctrica.
Conceptos básicos de vehículos eléctricos, híbridos y enchufables.
Evolución tecnológica y tendencias globales.
Componentes principales: batería, inversor, motor, cargador y convertidor DC-DC.
Sistemas de carga externos – Estaciones de carga
Modelos residenciales y comerciales.
Clasificación: Nivel 1 y Nivel 2.
Estaciones de 110 V y 220 V.
Estimación de potencia necesaria según tipo de vehículo.
Selección del cargador apropiado según la aplicación.
Determinación de estructura y tecnología de carga más adecuada (AC / DC).
Normas y conectores internacionales
Funciones de la estación de carga y sistemas de protección.
Conectores y protocolos: SAE J1772, J1772 Combo (CCS1), CHAdeMO, Tesla Combo.
Estudio comparativo: ventajas, limitaciones y compatibilidades.
Comunicación entre vehículo y estación
Principios de comunicación piloto y señal de proximidad.
Norma SAE J1772: secuencia de comunicación, control y seguridad.
Estudio circuital del proceso de carga y desconexión.
Práctica: identificación de conectores y simulación de comunicación piloto entre vehículo y estación.
DÍA 2 – Carga en el vehículo y diagnóstico del sistema (8 horas)
Comprender el funcionamiento del sistema de carga dentro del vehículo.
Analizar la relación entre el cargador, batería y red eléctrica.
Aplicar técnicas de diagnóstico y medición con herramientas profesionales.
Contenidos:
Puertos de carga en el automóvil
Puerto de carga normal y rápida: estructura física y función.
Indicadores del estado de carga y protecciones internas.
Comunicación con el BMS y cargador interno.
Sistema de carga del vehículo
Arquitectura eléctrica del sistema de carga AC/DC.
Flujo de energía desde la red hasta la batería.
Módulo de carga a bordo (OBC) y convertidor DC-DC.
Diagnóstico con scanner automotriz: lectura de parámetros, estados y códigos de falla.
Interpretación de señales de carga, corriente y tensión.
Prácticas de laboratorio
Medición de señal piloto y proximidad.
Uso de multímetro y osciloscopio en la estación de carga.
Análisis de curvas de tensión y corriente durante la carga.
Simulación de fallas en la comunicación cargador–vehículo.
DÍA 3 – Arquitectura general del vehículo eléctrico y evaluación final (8 horas)
Comprender la estructura completa del vehículo eléctrico y sus subsistemas.
Reconocer las funciones y relaciones entre los principales componentes.
Consolidar los conocimientos adquiridos en un examen integrador.
Contenidos:
Estructura del vehículo eléctrico
Configuración general del sistema de propulsión eléctrica.
Batería de alta tensión: ubicación y función.
Inversor: conversión DC/AC y control de motor.
Motor eléctrico: tipos, funcionamiento y sensores.
Convertidor DC-DC: suministro de 12V al sistema auxiliar.
Interrelación de todos los componentes a través de buses de comunicación.
Seguridad y mantenimiento básico
Procedimientos de desconexión segura.
Elementos de protección personal y equipos aislantes.
Protocolos de verificación antes del diagnóstico.
Integración práctica
Análisis de esquemas eléctricos reales.
Reconocimiento de componentes en maquetas o vehículos de estudio.
Identificación de puntos de medición y seguridad en operación.
Examen final (2 horas)
Resultados esperados
Al finalizar el módulo, el participante será capaz de:
- Identificar los sistemas principales de un vehículo eléctrico.
- Reconocer tipos de estaciones de carga y conectores.
- Comprender los flujos de energía entre red–cargador–batería.
- Diagnosticar el sistema de carga con herramientas básicas.
- Aplicar normas de seguridad en trabajos con vehículos eléctricos.
