Duración de los módulos
- 3 días en Argentina, Brasil, Bolivia, Ecuador, Colombia, Costa Rica y Mexico.
- 2 dias en Estados Unidos.
En los países de Latinoamérica, cada módulo tiene una duración de 3 días, debido a que el contenido incluye una introducción más amplia a la tecnología, diversidad de marcas y contextos de trabajo locales.
En Estados Unidos, cada módulo se desarrolla en 2 días, ya que el enfoque está puesto en modelos específicos bajo estudio, con aplicación directa sobre vehículos disponibles para prácticas, sin incluir vehículos de origen chino.
Esto permite un trabajo más concentrado, optimizando los tiempos sin afectar la profundidad técnica del contenido
Modalidad: Presencial con soporte en plataforma Cisetraining
Objetivo general del módulo
Comprender la arquitectura y funcionamiento general del vehículo eléctrico, los sistemas de carga, los tipos de estaciones, conectores y normas internacionales, así como los procedimientos básicos de diagnóstico y medición.
El alumno finalizará el módulo con una visión completa del ecosistema eléctrico del automóvil, la relación entre vehículo–cargador–red eléctrica y las herramientas fundamentales de medición y diagnóstico.
Estructura del Módulo
Lección 1 – Introducción a la movilidad eléctrica y sistemas de carga externos
Comprender los principios fundamentales de los vehículos eléctricos.
Identificar los diferentes niveles y tecnologías de carga.
Conocer los estándares y tipos de conectores de uso internacional.
Contenidos:
Introducción a la movilidad eléctrica.
Conceptos básicos de vehículos eléctricos, híbridos y enchufables.
Componentes principales: batería, inversor, motor, cargador y convertidor DC-DC.
Sistemas de carga externos – Estaciones de carga
Modelos residenciales y comerciales.
Clasificación: Nivel 1 y Nivel 2.
Estaciones de 110 V y 220 V.
Estimación de potencia necesaria según tipo de vehículo.
Determinación de estructura y tecnología de carga más adecuada (AC / DC).
Normas y conectores internacionales
Funciones de la estación de carga y sistemas de protección.
Conectores y protocolos: SAE J1772, J1772 Combo (CCS1), CHAdeMO, Tesla Combo.
Estudio comparativo: ventajas, limitaciones y compatibilidades.
Comunicación entre vehículo y estación.
Principios de comunicación piloto y señal de proximidad.
Norma SAE J1772: secuencia de comunicación, control y seguridad.
Estudio circuital del proceso de carga y desconexión.
Práctica: identificación de conectores y simulación de comunicación piloto entre vehículo y estación.
Lección 2 – Carga en el vehículo y diagnóstico del sistema
Comprender el funcionamiento del sistema de carga dentro del vehículo.
Analizar la relación entre el cargador, batería y red eléctrica.
Aplicar técnicas de diagnóstico y medición con herramientas profesionales.
Contenidos:
Puertos de carga en el automóvil
Puerto de carga normal y rápida: estructura física y función.
Indicadores del estado de carga y protecciones internas.
Comunicación con el BMS y cargador interno.
Sistema de carga del vehículo
Arquitectura eléctrica del sistema de carga AC/DC.
Flujo de energía desde la red hasta la batería.
Módulo de carga a bordo (OBC) y convertidor DC-DC.
Diagnóstico con scanner automotriz: lectura de parámetros, estados y códigos de falla.
Interpretación de señales de carga, corriente y tensión.
Medición de señal piloto y proximidad.
Uso de multímetro y osciloscopio en la estación de carga.
Lección 3 – Arquitectura general del vehículo eléctrico y evaluación final
Comprender la estructura completa del vehículo eléctrico y sus subsistemas.
Reconocer las funciones y relaciones entre los principales componentes.
Consolidar los conocimientos adquiridos en un examen integrador.
Contenidos:
Estructura del vehículo eléctrico
Configuración general del sistema de propulsión eléctrica.
Batería de alta tensión: ubicación y función.
Inversor: conversión DC/AC y control de motor.
Motor eléctrico: tipos, funcionamiento y sensores.
Convertidor DC-DC: suministro de 12V al sistema auxiliar.
Interrelación de todos los componentes a través de buses de comunicación.
Seguridad y mantenimiento básico
Procedimientos de desconexión segura.
Elementos de protección personal y equipos aislantes.
Protocolos de verificación antes del diagnóstico.
Análisis de esquemas eléctricos reales.
Reconocimiento de componentes.
Identificación de puntos de medición y seguridad en operación.
Resultados esperados
Al finalizar el módulo, el participante será capaz de:
- Identificar los sistemas principales de un vehículo eléctrico.
- Reconocer tipos de estaciones de carga y conectores.
- Comprender los flujos de energía entre red–cargador–batería.
- Diagnosticar el sistema de carga con herramientas básicas.
- Aplicar normas de seguridad en trabajos con vehículos eléctricos.
