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FECHA DE INICIO:
Inicia 14 de agosto 2024.
1 clase por semana en jueves de 19 a 21.30 hs.
Duración 18 semanas.
El curso se abona en 5 cuotas de agosto a diciembre 2025.
Valor cuota 1 (agosto): consultar.
Tel +54 11 53245195 / 11 60066844.
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El objetivo de este curso es actualizar y perfeccionar a nuestro alumnos a fin de mejorar su desempeño laboral, adquirir práctica y criterios para la deteccion de fallas y la reparación. Sumar nuevos conocimientos.
Haber realizado el curso completo anual Diagnóstico Tecnico Electronico Automotriz o cursos completos de inyeccion electrónica, diagnóstico con instrumentos. Diagnóstico Avanzado. Consultar
TEMARIO:
PARTE III
PRACTICAS DE TALLER
Estudio de redes y conexiones. Aplicación práctica de procedimientos para el diagnóstico de fallas que involucran al sistema de inyección, al del inmovilizador y a la comunicación entre módulos.
ECUS/MODULOS
Arquitectura de conexión de la ECU al automóvil.
Identificación de los pines y componentes abordandolo en forma práctica tanto en banco como en vehiculo.
Evaluación del nivel de funcionalidad afectado e hipótesis de solución. Parámetros internos, diferencia entre un problema interno de hardware y un problema de software.
Análisis previo antes de sospechar que una ECU esta defectuosa.
DIAGNOSTICO POR IMAGENES.
Base del funcionamiento del trazador de curvas.
Utilización para testear sensores, actuadores diversos, módulos de control de gasolina y diesel, componentes enmascarados de ECUS, redes can y mas.
Almacenamiento de patrones para diagnosticar modulos deteriorados.
Diagnóstico por imágenes en base a generación de patrones por comparación circuital.
Diagnostico por imágenes en base a comparación de patrones obtenidos por medición única.
MODULOS CONFORT. Tipo BSI. Linea PSA.
Confirguración, telecodificado y programación.
SISTEMA DE CARGA INTELIGENTE. ALTERNADORES
Descripcion. Caracteristicas del funcionamiento. Diagnostico de fallas y mediciones.
SENSORES DE OXIGENO
Tipos y características.
Zirconio. Titanio. AF. Banda Ancha. Planares.
INYECCION DIRECTA
Descripcion del funcionamiento del sistema de inyección directa.
Principales diferencias con los sistemas de inyección electrónica convencionales:
Cómo realizar mantenimiento y probar inyectores.
Diagnóstico con osciloscopio y scanners.
INFORMES E INSCRIPCION:
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