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Inicio 19 de marzo 2024. 1 clase por semana en martes de 19 a 21.30 hs.
Duración 1 cuatrimestre. 18 semanas.
CUOTA. INSCRIPCION:
El curso se abona en 5 cuotas de marzo a julio 2024.
No cobramos matrícula.
Valor cuota 1 (marzo): consultar.
Tel +54 11 53245195 / 11 60066844.
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El objetivo de este curso es que cada participante logre mejorar su desempeño al detectar y localizar el origen de las fallas de los vehículos que llegan a su taller. Manejar con solvencia técnica el instrumental de diagnóstico y tener fundamento crítico para el evaluar y resolver fallas en el sistema de inyección, redes, inmovilizador y módulos.
Este curso está dirigido a mecánicos, técnicos y estudiantes.
REQUISITO:
Haber realizado un curso de inyección electrónica y tener experiencia en taller de reparación automotriz.
TEMARIO:
Módulo 1: Talleres.
Practicas sobre el vehículo utilizando instrumental: multimetro, osciloscopio y scanner. Tecnicas de trabajo. Evaluaciones indispensables para el diagnóstico.
Módulo 2: Redes y módulos.
Concepto de redes. Interconexión de módulos, tipos de conexión. Comunicación entre módulos, cableado. Análisis y funcionamiento de una red.
Protocolos de comunicación. Diagnóstico.
Arquitectura de conexión de la ECU al automóvil. Identificación de los pines.
Excitación de la ECU fuera del automóvil. Comprobación y pruebas básicas.
Análisis previo ante la sospecha que una ECU esta defectuosa.
Aplicaciones prácticas sobre vehículo.
Módulo 3: Inmovilizadores.
El sistemas inmovilizador, funcionamiento. Componentes.
Lectura de transponder con equipos.
Programación de transponders y clonación - duplicado de una llave con Chip.
Acceso al sistema de seguridad. Códigos de acceso o PIN Code.
Métodos de extracción del PIN Code.
Métodos de programación. Aplicaciones prácticas.
Módulo 4: Inyección Electrónica Diesel
Características de un sistema common rail. Presión de inyección y tiempo de inyección. Presión de arranque y su medición. Bomba de transferencia. Sensores y
actuadores.
Inyector bobinado y piezoeléctrico. Partes internas. Uso de osciloscopio en las mediciones.
PRACTICA: mediciones sobre componentes.
Sistemas Bosch, Siemens, Delphi y Denso. Características particulares.
Codificación de inyectores. Turbo cargador pilotado.
Aplicaciones prácticas sobre vehiculo.
Modulo 5 : Introduccion a los vehiculos hibridos y eléctricos.
Qué es un vehículo híbrido y un vehículo eléctrico. Consideraciones medio/ambientales.
Presentación general del vehículo híbrido y eléctrico. Conceptos generales.
Componentes y módulos comunes.
Baterías disponibles, potencia y rendimiento.
Consideraciones en cuanto a la autonomía y desempeño.
Ejemplos de vehículos híbridos y eléctricos y que debe saber el técnico para recomendar un vehículo a un usuario.
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