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Técnico Electrónico Automotriz Parte III. - AR

Buenos Aires. Inicia 21 de marzo 2024.

MODALIDAD PRESENCIAL.
Perfeccionamiento en el Diagnóstico.
Problematicas actuales.

Este nuevo programa de estudio ha sido diseñado para quienes han finalizado el curso anual Técnico Electrónico Automotriz o similar.  Prácticas de taller.  Prácticas Common Rail. Testeo de ECUS, módulos y su vinculación con las redes. Diagnóstico por imágenes. Sistema de carga inteligente. Sensores de Oxigeno. Inyección Directa. Introducción en el diagnóstico de Vehículos Híbridos y Eléctricos.

 

 

 

LLAMENOS !!!                                                                                 
Argentina:
54 11 46120103
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FECHA DE INICIO:
1 clase por semana en jueves de 19 a 21.30 hs. Inicia 21/03/2024
DURACION TOTAL 18 CLASES. MODALIDAD PRESENCIAL.

 

TEMARIO:

PARTE III

PRACTICAS DE TALLER
En cada clase se trabajará de principio a fin en el diagnostico de un vehículo gasolina o Diesel Common Rail. 
Estudio de redes y conexiones. Aplicación práctica de procedimientos para el diagnóstico de fallas que involucran al sistema de inyección, al del inmovilizador y a la comunicación entre módulos.

- Paso a paso desde la llegada del auto al taller,
- Lo que dice el cliente.
- Debate y puesta en comun sobre el diagnóstico presuntivo previo. Pasos a seguir
- Mediciones y análisis de resultados obtenidos por el scanner, osciloscopio y demas instrumental de diagnóstico.
- Confirmación del diagnóstico.
- Pautas y pasos para la reparación.
- Conclusiones.

COMPUTADORAS AUTOMOTRICES.
- Arquitectura de conexión de la ECU al automóvil.
- Identificación de los pines más importantes como masas, (+) memoria, (+) por relé o por contactor, pin de mando de la bomba de combustible salida de tensión regulada a 5V y mando del Check engine.
- Identificación de componentes en la ECU, practica de identificación de componentes y partes.
- Excitación de la ECU fuera del automóvil. Comprobación y pruebas básicas que permitan conectar la ECU fuera del automóvil. 
- Pruebas básicas y técnicas que permitan excitar a la ECU en un banco y evaluar el daño y ver si la ECU o ECM tienen arreglo.
- Armado de un Banco externo.
- Evaluación del nivel de funcionalidad afectado e hipótesis de solución. Parámetros internos, diferencia entre un problema interno de hardware y un problema de software. - Análisis previo antes de sospechar que una ECU esta defectuosa.
- Taller de soldadura.

 
DIAGNOSTICO POR IMAGENES.
- Base del funcionamiento del trazador de curvas.
- Interpretacion de curvas por circuito abierto y en corto.
- Test de componentes electrónicos pasivos, resistencia y capacitor.
- Test de un diodo. Interpretación de curvas.
- Utilización para testear  sensores, actuadores diversos, módulos de control de gasolina y diesel, componentes enmascarados de ECUS, partes internas de inversores de vehículos híbridos, redes can, mas
- Almacenamiento de patrones para diagnosticar modulos deteriorados.
- Diagnóstico por imágenes en base a generación de patrones por comparación circuital.
- Diagnostico por imágenes en base a comparación de patrones obtenidos por medición única.
- Armado de un generador de curvas personal. 

SISTEMA DE CARGA INTELIGENTE. ALTERNADORES
-Descripcion. Caracteristicas del funcionamiento. Diagnostico de fallas y mediciones.

SENSORES DE OXIGENO
- Tipos y características.
- Zirconio. Titanio. AF. Banda Ancha. Planares.


INYECCION DIRECTA
- Descripcion del funcionamiento del sistema de inyección directa.
- Principales diferencias con los sistemas de inyección electrónica convencionales:
- Cómo realizar mantenimiento y probar inyectores.
- Diagnóstico con osciloscopio y scanners.

INTRODUCCION A LOS VEHICULOS HIBRIDOS Y ELECTRICOS
- Qué es un vehículo Híbrido y un Vehículo Eléctrico. Consideraciones medio/ambientales.
- Presentación general del vehículo híbrido y eléctrico. Conceptos generales.
- Componentes y módulos comunes.
- Baterías disponibles, potencia y rendimiento.
- Consideraciones en cuanto a la autonomía y desempeño.
- Ejemplos de vehículos Híbridos y eléctricos y que debe saber el técnico para recomendar un vehículo a un usuario.


INFORMES E INSCRIPCION: 

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Ultima modificacion el Miércoles, 27 de Septiembre de 2023 18:36
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