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Notas Técnicas

Las notas aquí publicadas son preparadas especialmente por los instructores de Cise Electronica/s y son parte del material de nuestros cursos.

El objetivo de las mismas es enriquecer el conocimento de los técnicos y de toda persona que se interesa por la tecnología automotriz.

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El sistema EGR está diseñado para controlar la formación de Oxidos de Nitrogeno - NOX. Los NOX aparecen por la combinación del Oxigeno con el Nitrogeno que existe en el aire ambiente. El Nitrogeno reacciona con el Oxígeno bajo las condiciones de presión y temperaturas existentes en la cámara de combustión de un motor. Es por este motivo que aparece el sistema de recirculación de gas de escape EGR.

A continuación se presentan códigos que suelen aparecer por mal funcionamiento del sistema HV y algunas posibles causas del problema.

Se describen:

  • DTC P3120
  • DTC P3125
  • DTC P3000
  • DTC P3009

Solución a Interferencias y ruidos eléctricos producidos por el encendido.

El funcionamiento del sistema de encendido constiyuye la principal fuente de ruidos eléctricos en el automóvil. Estas perturbaciones aparecen en diferentes partes de la instalación eléctrica. Las Ecus suelen tener sus condensadores de filtro en sus circuitos de alimentación y entrada buscando de esta forma neutralizar estas perturbaciones.

El vehículo entra al taller con quejas del cliente que el motor se detiene especialmente circulando a baja velocidad.

Códigos presentes P0351-Circuito primario de bobina de ignición.  El técnico pasa directamente a reemplazar la bobina de ignición.  Luego de dos diís el vehículo retorna con el mismo DTC y el mismo sintoma.

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