CISE

Fechas de los cursos Online:

1- Curso Online Electrónica Automotriz Aplicada:  Ver Próximas Fechas y Contenidos

2- Curso Online Reparación de Ecus: Ver Próximas Fechas y Contenidos - 28 y 29 de junio. 12 y 19 de julio.

3- Curso Online Diagnóstico por Imágenes en Electrónica Automotriz: Ver Próximas Fechas y Contenidos -  11, 20 y 26 de Julio

4- Curso Online  Inyección Electrónica Nivel Inicial: Ver Próximas Fechas y Contenidos -

5- Curso Online Programación de Ecus bajo J2534: Ver Próximas Fechas y Contenidos - 28 y 29 de junio. 12 y 19 de julio

6- Curso Online LLaves inteligentes Smart Key: Ver Próximas Fechas y Contenidos

Fechas de los modulos presenciales 

QUITO

Módulo I - Programa Especialista en Híbridos 2017:  2, 3 y 4 de Marzo.

Módulo II - Programa Especilista en Híbridos 2017: 25, 26 y 27 de Mayo.

Módulo III - Programa Especilista en Híbridos 2017: A confirmar

Módulo IV - Programa Especilista en Híbridos 2017: A confirmar

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Módulo IV: Hibridos Enchufables y conversión a Plug in

Conversion de vehículo híbrido a enchufable en clase o Plug in

Diseño de un equipo para ampliar la autonomía. El sistema plug-in.

Estudio y cálculos de capacidad de baterías y diseño del equipo.

Configuraciones del paquete de baterías.

Instalación de kits auxiliares de baterías, cargadores conmutados.

Práctica de montaje y pruebas

Diseño y construcción de circuitos:

Circuitos principales. Cargador automático.

Circuitos para control de carga.

Circuitos para enfriamiento de baterías.

Circuitos de acoplamiento con la instalación original.

Funcionamiento:

Modos de operación del sistema, rendimiento bajo diferentes formas de utilización.

Adaptación para forzado del sistema a modo EV.

Estudios comparativos.

Módulo III:  Híbridos II y Programacion de módulos

1- Módulo inversor: Mediciones internas del módulo de potencia principal. Señales de control de los motores. Señal portadora, mediciones con osciloscopio para MG1 y MG2. Generacion de corriente alterna trifásica.

Estudio pin a pin del IPM. Señales de control. Modulo booster, mediciones de señales y tensiones. Elevación de tensión. Demostración práctica.

Test circuital con método de imágenes en inversores. Diagnostico de inversores de Toyotal. Problemas con el IPM.

2- Códigos generados por defectos en el sistema de alta tensión HV ECU: Demostración práctica para los códigos principales: P3000 - P3120 - P3125 - P3009 - P3101 - P3115. Por cada código se realiza una demostración práctica del porque se produce, estudiando las posibles causas y solución. Delta SOC.

Fugas de corriente y probelmas de aislación. Forma de detectar y corregir los probelmas de aislación del sistema de alta tensíon.

3- Códigos generados por ECU de bateria y ECU sistema Híbrido.

4- Parámetros en scanner, estudio de PIDS ( Flujo de datos ) para HV ECU y HV BAT ECU. Análisis de problemas que no generan códigos de falla. Ejemplos.

5- Red del vehículo: Estudo de la red CAN, módulos integrantes. Análisis del funcionamiento de la red. Problemas de red. Programaciones de Módulos.

6- Motor de combustion interna: Estudio del control de emisiones. Sensores de oxigeno de banda ancha. Mediciones y prueba. Catalizador.

7- Procedimientos de servicio de Toyota: Test de compresión, cambios de aceites. Algunas programaciones comunes: Para apertura de puertas, para dirección asistida electrónicamente y para la programación de controles remotos para apertura de puertas.

Uso de scanner original ( Interfase de diagnóstico para PC ) - Práctica de uso del equipo.

Ver módulo IV

Módulo I: Hibridos I

Introducción al sistema (Conocimiento general, visualización de partes del vehiculo, exterior e interior, novedades en carrocería, métodos de display para el monitoreo de energía).

Explicación general del sistema, formas de operación, diferentes modelos o métodos de funcionamiento, desglose general de las partes con sus respectivos nombres y nomenclaturas en esta nueva tecnología.

Explicación de la afectación de cada componente que hace parte del mecanismo Hibrido, forma particular de operación, y mecanismo de enlace con el sistema.

Análisis de la operación de los Motores – Generadores (MG1 – MG2), funcionamiento interno de Motores de corriente Alterna en tres Fases, mecanismos de conexión.

Análisis de la operación de la ECU del sistema Hibrido, control de Moto generadores y funciones de carga de la batería, estrategias para optimizar la eficiencia del uso de la energía, verificaciones en flujo de datos, y análisis del sistema del pedal del acelerador.

Análisis de la operación del sistema de baterías de Alta Tensión HV, conformación interna del paquete, y Relevadores de alta tensión.

Análisis del modulo de control de las baterías de alta Tensión (ECU de la batería), formas de operación, y monitoreos que realiza sobre el paquete, operación de ventilador de la batería.

Análisis del sistema Inversor (inversor y conversor a 12v),estudio de la electrónica mediante la implementación de transistores IGBT , estudiar como el inversor usa la batería HV para mover los motores , y como los motores mediante el inversor logran cargar las baterías.

Análisis del sistema de acople para la transmisión, mecanismo planetario, métodos de operación e intervención de MG1 – MG2 – Motor Combustión, en las diferentes marchas del motor.

Análisis del mecanismo de bloqueo de la transmisión (Actuador de Cambios), Estudio del sistema del sensor de posición en las marchas e interpretación de la estrategia del parqueo para el modulo del sistema Hibrido o ECU HIBRIDA.

Análisis del sistema del motor 1NZ, novedades en el control de emisiones, arranque del motor mediante el MG1, estudio de la ECU del motor de gasolina.

Introducción Al diagnostico y solución de fallas, explicación de pruebas con scanner para diagnósticos acertados (Introducción).

Ver módulo II

Módulo II: Baterias de Vehiclos hibridos.

Baterías

Precauciones al trabajar con baterías de alta tensión.

Estudio de diferentes tipos de baterías de la línea Toyota y Ford.

Conexionado de las celdas, celdas de 6 y 8 elementos, comprobación de celdas.

Estudio de las siguientes baterías:

• Prius 2001 al 2004 – Prius 2004-2009 – Prius 2010 al presente.

• Prius C 2012.

• Toyota Higlander híbrida.

• Ford Escape

Diagnostico de problemas, códigos de diagnóstico generados por problemas mas comunes.

Reacondicionamiento de baterías, técnica para trabajar sobre las mismas.

Estado de carga, análisis del funcionamiento utilizando scanner.

Construcción de un cargador de baterías de alta tensión.

Ver Módulo III

Los asistentes al Programa de Especilización en Vehículos Híbridos deben tomar Online 6 cursos completos para completar la Especilización.

Los temas son considerados fundamentales para comprender el vehículo híbrido y tener mayor capacidad de análisis de los sistemas que lo integran.

Sistema informático:

Se el sistema informático como parte de la ejecución del programa.

Utilizamos el website www.cisetraining.com para el desarrollo de los temas y clases On line.

El asistente podrá seguir el desarrollo de las clases y prácticas por la web, mediante el material de estudio y las prácticas documentadas.

Cursos Online:

El Programa de Especialización tiene 6 cursos On Line.

Antes del comienzo del primer módulo presencial, y como se menciono, el programa incorpora clases de nivelación, motivando de esta manera la inscripción temprana.

Los test y su corrección serán realizados por la Internet, acortando de esta forma el tiempo de clases, y uniformando criterios respecto de las correcciones e interpretación de las preguntas por parte de los asistentes.

Por otra parte el sistema permite una rápida consulta de las notas de los asistentes y sus promedios.

Ver contenido de los Cursos Online

El Programa de entrenamiento tiene un total de 120 hs de clases y esta compuesto por 6 clases Online y 4 módulos presenciales de 25 horas de duración con instructor en clase.

El Programa Completo consta de:

Seis Cursos Online de 3 a 4 horas de duración cada una.  Ver Fechas y contenido de los cursos Online

• Curso Online Electrónica Automotriz Aplicada: 6 clase de 3 horas.
• Curso Online Reparación de Ecus: 5 clases de 3 horas.
• Curso Online Diagnóstico por Imágenes en Electrónica Automotriz: 4 clases de 3 horas.
• Curso Online  Inyección Electrónica Nivel Inicial: 6 clases de 3 horas.
• Curso Online Programación de Ecus bajo J2534: 4 clases de 3 horas.
• Curso Online Llaves inteligentes Smart Key: 3 clases de 3 horas.

TOTAL HORAS TRAINING ONLINE: 84 horas.

Cuatro Cursos presenciales de 24hs. de duración cada uno: 

• Módulo I: Funcionamiento y diagnóstico de vehículos híbridos I - Ver contenido
• Módulo II : Batería de vehículos híbridos - Ver contenido
• Módulo III: Funcionamiento y diagnóstico de vehículos híbridos II y Programación de Módulos - Ver contenido 
• Módulo IV: Híbridos enchufables y conversión a Plug-in - Ver contenido

TOTAL HORAS TRAINING PRESENCIAL: 96 horas.

Adicionalmente:

• 4 Clases de corrección de evaluación.
• 4 Desarrollos de Ideas para la Generación de Tesis de grado ( estudiantes de Ingeniería Automotriz) , que denominaremos IGT (Un proyecto por cada módulo)

Combina un máximo de contenido práctico, cuando el instructor esta presente, con las ideas teóricas necesarias en su justa medida para comprender la práctica, soportadas por el contenido teórico por Internet más las explicaciones y ejercicios tutoriales compartidos en forma virtual.

Requisitos solicitados a los asistentes:

Para poder ingresar a esta especialización se requiere que el aspirante cumpla con una de las siguientes 3 condiciones:

1- Ser Técnico Automotriz con 3 años de experiencia en reparación de vehículos con sistemas electrónicos.

2- Ser maestro mecánico, electromecánico o electricista del automóvil con mas de 4 años de experiencia práctica.

3- Ser estudiante universitario que este cursando los niveles superiores de carrera de ingenieria/s o carreras afines.

Clases de Nivelación:

A los efectos de facilitar la inscripción de los asistentes, nivelar conocimientos y familiarizar a los inscriptos con el sistema online, colocamos clases sobre inyección electrónica, electrónica general  y temas vinculados a la electrónica del automóvil.

Las clases se pueden comenzar e cualquier momento, las mismas se pueden ver en el aula virtual del Programa de Especialización en Vehículos Híbridos en cisetraining.com.

Ver las principales características y ventajas del Programa

Sistema Cisetraining

Con la experiencia acumulada durante 28 años en el dictado de cursos de corta duración para técnicos automotrices - y con más de 20.000 alumnos capacitados en diferentes países de América – siempre hemos pensado en como mejorar los sistemas de aprendizaje.

Sobre todo acortarlos, dado que en la actualidad la capacitación automotriz abarca cada vez temas más complejos y largos.

Temas, que ya no se resuelven solo con la práctica ni enseñando procedimientos prácticos en clase. Donde el alumno no cuenta con la posiblidad de hacerlo el mismo, ni cuenta luego con la posiblidad de tener los elementos o los casos para poder ejercitarlos.

A veces, quienes hacen las prácticas son los instructores y los alumnos solo miran; más cuando se van del curso, ya no podrán repetir lo aprendido.

Sencillamente porque se olvidan y no cuentan con la forma de recrear lo visto, salvo volviendo a tomar el curso. Cosa que a veces... sucede.

Por eso, la necesidad de recrear en forma posterior lo aprendido y brindarle así al alumno, la posiblidad de seguir aprendiendo.

Por otra parte, entre capacitaciones presenciales, a veces pasa mucho tiempo y mientras tanto el alumno queda a la deriva.

Características del sistema

El Sistema Cisetraining consiste en un soporte informático para los cursos presenciales, siendo en si mismo un sistema que permite también el dictado de clases Online.

Consta de una plataforma de aprendizaje montada en un website www.cisetraining.com donde el asistente es dado de alta al momento de ingresar a los cursos presenciales.

Ventajas del sistema

1- El material escrito de los cursos está disponible para los alumnos desde el primer momento que se inscriben, de tal forma que ya no son necesarios manuales impresos y copias en cd's, ni memorias USB. Este material - si se desea imprimir - es impecable y puede hacerlo en colores o como más se guste. El material se descarga a una PC.

2- El Sistema cuenta con unidades de "Learning Objects" (LO) u objetos de aprendizaje. Los objetos de aprendizaje son entidades informativas digitales construidas en videos o en material escrito.

Estan diseñadas para la generación de conocimiento, habilidades y actitudes y que tienen sentido en función de las necesidades del participante y en correspondencia con la realidad de su trabajo.

La característica principal de estos objetos de aprendizaje (LO) es que cada uno explica una sola cosa, es decir un solo tema en su minima expresión. Pemite de esta forma ser re-utilizado en varios entrenamientos.

Cuando una clase presencial u online es dictada estos objetos de aprendizaje son utilizados como parte de la explicación, y cuando esta clases finalizan el alumno puede volver a verlos las veces que desea, refrescando así lo aprendido.

Procedimientos y explicaciones, largas o complejos, siempre pueden ser reducidas a pasos menores, es decir explicadas con varios LO.

3- El sistema Cisetraining habilita los objetos de aprendizaje y el material soporte de los cursos, a medida que el instructor avanza en el desarrollo del curso. De esta forma el alumno va siguiendo las clases, sin avanzarse.

4- Estos objetos de aprendizaje recrean en el estudiante los conocimientos adquiridos en la clase presencial, de tal forma que las partes relevantes - y que constituyen los pilares importantes de lo que se quiere transmitir al estudiante - cuentan luego con la posibilidad de que el asistente pueda reverlos cuantas veces sea necesario, logrando así su completa comprensión.

5- El estudiante una vez que forma parte del Sistema Cisetraining, es convocado a clases por Internet en vivo, donde el instructor le explica nuevos conocimientos y el sistema aparece así con nuevos objetos de aprendizaje que van sumando conocimientos.

6- La capacitación por este medio tiene un alto impacto sobre los asistentes, logrando - según hemos constatado - una importante concentración por parte del alumno.

7- La combinación de los sistemas presenciales e informáticos multimedia aceleran de manera exponencial el proceso de aprendizaje según venimos constatando.

8-El Sistema cuenta además con acceso a una base de datos, con lo cual, el asistente tiene a disposición desde el primer momento información técnica automotriz fácilmente accesible.

9- El Sistema Cisetraining tiene un foro abierto para que en cualquier momento el estudiante pueda acceder al mismo y así dejar planteadas sus preguntas, que serán respondidas por el instructor.

10 – El sistema permite cuando se dictan las clases Online que el alumno pueda preguntar en vivo al instructor por medio de un chat y que las dudas puedan se evacuadas.

Presentación:

De acuerdo al trabajo que venimos llevando adelante en todo lo referente a la investigación, diagramación de clases y cursos, y la experiencia acumulada luego de varios años de trabajo sobre vehículos híbridos, hemos diseñado esta propuesta de capacitación, en un entrenamiento especializado consistente en 120 horas de entrenamiento en vehículos híbridos.

Con un temario completo diseñano para el Ecuador, que abarca desde la introducción al funcionamiento y diagnóstico, pasando por un profundo conocimiento de las partes integrantes, el uso de equipos para diagnóstico y programación, hasta avanzandonos a lo que se viene, el híbrido enchufable o plug in.

Este programa combina 100 horas de capacitación presencial mas 6 clases por Internet.

El Programa tiene también exámenes de evaluación.

Esta orientado a técnicos automotrices y estudiantes de carreras de ingeniería automotriz, que deseen aprender conocimientos prácticos sobre funcionamiento y reparación de híbridos. Más la posibilidad de generar proyectos de tesis universitarias, dado que este programa de entrenamiento propondrá con cada tema a tratar ideas para dicho fin. Estos desarrollos se denominaran IGT (Ideas para la generación de tesis)

Ver: Descripción del Programa