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Seminarios en Costa Rica

Desde el 13 al 17 de Marzo - San José

Con un temario espectacular comenzamos el 2017 en San José, en una convocatoria abierta a Centro América. Ofreciendo 6 seminarios de 8 horas de duración a razón de 1 seminario por día. Se pueden tomar de a uno o todos. 

El temario abarca:

Seminario Funcionamiento de vehículos híbridos: Lunes 13 de Marzo.

Seminario Diagnóstico electrónico automotriz por imágenes: Martes 14 de Marzo

Seminario Inmovilizadores, progrmación llaves con trasponder: Miércoles 15 de Marzo.

Seminario Llaves inteligentes - Smart Key - Toyota: Jueves 16 de Marzo.

Seminario Inmovilizadores grupo VAG - Amarok: Viernes 17 de Marzo.

Seminario Diagnóstico en Ford - Sistema original uso de software IDS: Viernes 17 de Marzo.

Reservas - Inscripciones          

Costa Rica:
506 2258-5726
506 2592-5307

USA:
1 786 293 1094
1 305 396 2399

wapp

Wapp: +506 8583 7745                

 

 


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  FORMULARIO DE CONTACTO

 

 

 

Temarios de los Seminarios

 

1- SEMINARIO DE VEHICULOS HIBRIDOS – Lunes 13 de Marzo - 8hs.

Funcionamiento 8hs.Introducción al sistema - Métodos de display para el monitoreo de energía.

Explicación general del sistema, formas de operación, diferentes modelos o métodos de funcionamiento, desglose general de las partes con sus respectivos nombres.

Tren propulsor, modos de operación. Mecanismo de la transmisión, modos implicados. Sistema de interconexión de módulos, redes multiplexadas, sistema de diagnostico.

Análisis de la operación de los Motores – Generadores (MG1 – MG2), funcionamiento interno de Motores de corriente Alterna en tres Fases, mecanismos de conexión.

Análisis de la operación de la ECU del sistema Hibrido, control de Moto generadores y funciones de carga de la batería, estrategias para optimizar la eficiencia del uso de la energía, verificaciones en flujo de datos, y análisis del sistema del pedal del acelerador. Composición de la batería. 

Test básico con scanner del sistema hibrido.

 

 

2- SEMINARIO DIAGNOSTICO POR IMAGENES - Martes 14 de Marzo - 8hs.

Funcionamiento de un trazador de curvas. Esquema básico de funcionamiento.

Circuito típico de funcionamiento. Análisis de curvas de tensión y corriente . Modo XY de un osciloscopio.

Trazador para PC, interface para puerto USB.Utilización del software, características y posibilidades.

Diferentes tipos de curvas obtenidas modificando valores de tensión, corriente y frecuencia de test.Uso del software sobre imágenes. Aplicación sobre resistencias, capacitores y diodos. Interpretación de resultados.Tolerancia de la muestra.Test 1G, 2 G y 3G.

Test de componentes activos, interpretación y generación de curvas para diodos, diodos zener y transistores.Test de transistores, TBJ, Darlington, Mosfet e IGBT.

Análisis y generación de curvas.Aplicación sobre imágenes de componentes.Test de componentes soldados sobre placas impresas. Interpretación de curvas.Aplicación sobre circuitos de salida en actuadores.

Test de circuitos de solenoides, válvulas, inyectores, bobinas. Test del estado de la ECU desde el conector del componente.Ejemplos de imágenes y curvas en aplicaciones automotrices de actuadores, para sistemas gasolina y diesel.

 


3- METODOS DE PROGRAMACION DE LLAVES CON CHIP - Miércoles 15 de Marzo - 8hs.
Componentes del sistema: Llaves con transponders, transceiver, modulo inmovilizador, ECM  y luz testigo.Identificación de llaves con transponders(TP) utilizados por distintas marcas.

El transceiver métodos de conversión de señalesProceso de interrogación y lectura de TP - Orden de lectura, excitación de TP, envío de códigos. Comparación y aprobación de códigos de transponder, habilitación de funcionamiento de la ECM.

Ubicación de inmovilizadores. Maker.

Interconexión de módulos, funcionamiento mediante redes de comunicaciónAcceso de seguridad o PIN CODE.

Programación de llaves contransponder en inmovilizadores por DLC con scanner  (conector de diagnóstico).

Tipos de memorias en sistemas inmovilizadores y formas de lectura.

Programacion de llaves con transponder por DUMP o volcado de memoria de forma directa .

Opciones de softwares y equipos multimarca. 





4- Programacion del Sistema Smart Key – Llave inteligente TOYOTA: Jueves 16 de Marzo - 8hs.
Funcionamiento del sistema inteligente.

Componentes de sistema: Llaves Inteligentes Smartkey, descripción y cryptografia.

Mando Remoto, funcionamiento.

Antena Receptor de RF, Sensores táctiles e interruptor de bloqueo de puertas. Osciladores o transceptores, identificación y funcionamiento.

ECU SmartKey y ECU ID box, características.

Pulsador  de Start-Stop. Módulo de Bloqueo de la Columna de Dirección. Módulo Control de Motor.

Esquemático de conexionado y funcionamiento.

Redes de Comunicación, estrategias. Evaluación del funcionamiento de la llave inteligente Smartkey y el mando Remoto.

Antenas sobre el vehículo, conexiones y mediciones.Pulsador  Start-Stop.

Funcionamiento y conexiones.Diagnóstico y mediciones con scanner.

Test del funcionamiento utilizando osciloscopio .Como agregar llave Inteligente, métodos y precauciones.

Programación de  Smartkey ( cero llaves ) métodos y precauciones.

Reemplazo de componentes del SistemaSincronización ECM, ECU Smartkey, ECU ID Box; ECU de Columna de Dirección.

Desbloqueo de llave Smart key.

Técnicas de reparación cuando el sistema pierde el contacto ON.

 

5- VW AMAROK – Programacion de Llaves con Chip, sincronización de Modulos e Inmooff - Viernes 17 de Marzo - 8hs.

Características de los sistemas inmovilizadores línea VAG 1-2-3-4-5.

Componentes del sistema ECM - Panel de Instrumentos– Antena y llave con Transponde.

Protocolo de comunicación UDS e interconexión entre módulos.

Tipos de módulos ECM.

Tipos de Panel de Instrumentos.

Particularidades del sistema de seguridad:PIN CODE, INMO ID, VIN, MAC, CS.

Llave con transponder, características ,cryptografia y precarga de Megamos 48.

Programacion por puerto DLC, opciones de Modo de servicio.

Instalación y sincronización de Módulos ECM y Panel de Instrumentos.

Formas de obtener los códigos de seguridad, softwares y equipos específicos.

Tipos de Microcontroladores y formas de lectura , BDM , BOOT, etc.

Inmoff o des inmovilización en casos extremos.

 

 

SEMINARIO DIAGNOSTICO EN FORD - SISTEMA ORIGINAL USO DE SOFTWARE IDS:  Viernes 17 de Marzo - 8hs.

Uso de sistema de diagnóstico original Ford.

Acceso al website de fabricante, sistema de información PTS y descarga de softwares para diagnóstico y programación.

Software FMP y IDS. Descarga de IDS, activación.

Conexión con VCM, conexión al vehículo.

Uso del software, configuración, menú y opciones.

Acceso al vehículo para funciona de diagnostico, lectura de datos y funciones especiales.

Sistema de diagnostico por códigos, diferentes tipos de test y obtención de los códigos.

Parámetros, interpretación de Pids principales en modulo de motor. Ejemplos sobre sistema de inyección directa. Motor Ecoboost.

Botones del software, comandos bidireccionales.

Funciones de programación y parámetros programables. Ejemplos de diagnóstico y reprogramacion. Instalación de módulos por PMI.

 

Todos los Seminarios son presenciales de 8hs de duración cada uno. Se pueden tomar individualmente o en conjunto.

Informacion adicional

  • Carga Horaria:
  • Frecuencia: 1 vez por semana
  • Fecha de Inicio:
  • Hora de Inicio: 18:30 hs
  • Lugar:
  • Contacto:
  • Mapa:

Ultima modificacion el Martes, 21 de Febrero de 2017 10:46

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