-Componentes comunes a todos los sistemas. Inyector, riel, bomba de alta presión, sensores.
-Reguladores de Presión (IPR) y de Caudal (SCV).
-Acumulador de presión o RAIL.
-Sensores de Presión (ICP). Presiones de trabajo y su medición según el sistema.
-El inyector Common Rail y su funcionamiento.
-El Inyector Diesel Common Rail: Funcionamiento -Pre inyección, Inyección Principal y Post-inyección. Detección de un inyector con falla.
-Tipos de inyectores: Bobinados y Piezo-eléctricos. Técnicas de Diagnóstico y solución de fallas comunes.
Contenido del Curso Caterpillar 3126
- Estudio del sistema entrega de combustible (HEUI) , diferencias con el MEUI.
- Análisis de la presión de Aceite usando el Osciloscopio en ICP y ICPV.
- Comprobación con Osciloscopio de inyectores .
- Usando el método de tensión y Corriente.
- Señales de entrada y salida al ECM .
- Mediciones con Osciloscopio.
- Estudio de sensores de Presión.
- Análisis de casos en los que el APP trabaja por PWM.
- Diagnostico con scanner , Códigos de falla.
- Flujo de datos.
Contenido del Curso Detroit Diesel serie 60
- Estudio del sistema de alimentación de combustible.
- Estudio de sensores de Presión , Mediciones con Osciloscopio.
- Mediciones De Electro válvulas de control, formas de onda.
- Estudio de los diagramas de cableado , componentes relacionados , Numero de Pines y conectores.
- Enlace de datos con el scanner , Códigos de falla, flujo de datos, parámetros de Operación.
- Estudio de entradas y salidas de señales al ECM, Monitoreo de valores con el Osciloscopio.
- Sistema de control DDEC IV, parámetros importantes en la solución de fallas.
- Estudio del sistema VTG )Turbo Cargador), mediciones importantes.
- Aplicaciones de sistemas de EGR enfriadas, métodos de control.
Nota: Cada curso tiene una duración de 16 horas. Se puede tomar uno solo o ambos.
