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Vehículos Híbridos funcionamiento y diagnóstico - Reacondicionamiento de baterías - ES Destacado

Cise Electronics & Formauto presentan en Málaga el 15-16 y 17 de Diciembre

Vehículos Híbridos funcionamiento y diagnóstico - Reacondicionamiento de baterías

 @Sistema Cisetraining 2017

Con  más de 7 años dedicados al estudio e investigación de los vehículos híbridos, nuevamente presentamos en España este curso especializado de 24 horas en entrenamiento intensivo sobre funcionamiento y diagnóstico de vehículos híbridos con técnicas de reacondicionamiento de baterías.

Diseñado para aquellos técnicos que desean avanzar en el conocimiento de los híbridos, ya se siendo este su primer curso o un complemento de cursos anteriores.

Soluciones ingeniosas  a los inconvenientes que se presentan. Se enseñan métodos de cálculo para evaluar el rendimiento de una batería y determinación del  estado de salud sin desarme y las técnicas que permiten reacondicionar una batería.

" Una formula de trabajo concreta junto a una herramienta banco profesional es lo unico que se necesita para empezar a dar servicio a un mercado muy rentable, casi huerfano y con un altisimo indice de crecimiento"

El curso explica además la base del funcionamiento del vehículo híbrido.

LLAMENOS !!!                                                                            

Tel: +34 92807 7081
(de lunes a viernes de 9:00 A 14:00)

Móvil: +34 661 189 426

FORMULARIO DE CONTACTO

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WhatsApp +34 661 189 426

 

 

 

Con este entrenamiento usted estará en condiciones de:

1.-Conocer e interpretar el funcionamiento de un vehículo hibrido, sus partes integrantes y funcionalidad de cada una de estas.

2.-Conocer como funciona el mecanismo de la transmisión.

3.-Conocer las mediciones básicas sobre los elementos componentes.

4.-Interpretar la definición de los códigos de diagnostico DTC y los sub códigos presentados.

5.-Interpretación del flujo de datos para parámetros primarios de batería, ecu del sistema hibrido y ECU de motor con uso de interfaces de diagnostico y programación en sistema J2534.

6.-Conocer los modos de operación del sistema híbrido.

7.-Conocer los modos de operación y su vinculación con la parte mecánica y electrónica.

8.-Determinar el estado de una batería sin desarme precio.

9.-Conocer las técnicas de reparación de una batería y las posibilidades con el uso de probadores especiales.

10.-Otorgar diagnósticos acertados  a clientes y ofrecer la posibilidad de reaparición correcta.

 

Temario sobre 3 clase de 8 horas cada una:

Dia 1:

Introducción al sistema (Conocimiento general, visualización de partes del vehiculo, exterior e interior, novedades en carrocería, métodos de display para el monitoreo de energía).

Análisis de la operación del sistema de baterías de Alta Tensión HV, conformación interna del paquete, y Relevadores de alta tensión.

Estudio de las baterías del Toyota Prius 2002-2004 , Toyota Prius C, Highlander, Lexus.

Determinación del estado de la batería de alta tensión, cálculo del estado de salud.

 

Día 2:

Análisis del módulo de control de las baterías de alta Tensión (ECU de la batería), formas de operación, y monitoreos que realiza sobre el paquete, operación de ventilador de la batería.

Cargador de baterías de alta tensión. Sistema de reaconcicionamiento de baterías Charger Research USA.

Comprobación del estado de la batería de alta tensión. Práctica de desmontaje y desarmado.

Explicación general del Sistema Híbrido, formas de operación, diferentes modelos o métodos de funcionamiento, desglose general de las partes con sus respectivos nombres y nomenclaturas en esta nueva tecnología.

Análisis de la operación de los Motores – Generadores (MG1 – MG2), funcionamiento interno de Motores de corriente Alterna en tres Fases, mecanismos de conexión.

Análisis del sistema de acople para la transmisión, mecanismo planetario, métodos de operación e intervención de MG1 – MG2 – Motor Combustión, en las diferentes marchas del motor.

Análisis del sistema Inversor (inversor y conversor a 12v), estudio de la electrónica mediante la implementación de transistores IGBT. Estudiar como el inversor usa la batería HV para mover los motores  y como los motores mediante el inversor logran cargar las baterías.

Análisis de la operación de la ECU del Sistema Híbrido, control de los Moto-generadores y funciones de carga de la batería; estrategias para optimizar la eficiencia del uso de la energía, verificaciones en flujo de datos.

Introducción al diagnóstico y solución de fallas, explicación de pruebas con scanner para diagnósticos acertados (Introducción).

 

Dia 3:

Prácticas de diagnóstico sobre vehículos.

Software Techstream, interfases de diagnóstico y programación.  Interfases Cardaq. Diagnóstico y reprogramación de módulos en línea Toyota.

 

Requisitos:   Tener conocimientos básicos de electrónica automotriz


Cise Electronics Iberica & Formauto

Maximiliano Calabrese – Delegado Comercial

928 077 081 (Lunes a Viernes de 9 a 19 hr)

661189426

Informacion adicional

  • Carga Horaria:
  • Frecuencia: 1 vez por semana
  • Fecha de Inicio: 15 de Diciembre
  • Hora de Inicio:
  • Lugar: Formauto Málaga Ctra. Carril de Guetara, 55, 29004 Málaga, España
  • Contacto: Maximiliano Calabrese - MAXI Dirección Comercial España / Portugal Las Palmas de Gran Canaria Tel/Fax: +34 928077081 (8:00 > 20:00 GMT) Móvil: +34 661189426
  • Mapa:

Ultima modificacion el Miércoles, 06 de Diciembre de 2017 15:30

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