Con una importante reducción de los costos de importación y siguiendo los cambios que se vienen en la industria automotriz, el GM Volt llega a Argentina sumandose al mercado de los ecológicos y acompañando al Prius en este segmento. Sin duda, una acertada oferta y un atutomóvil espectacular !
La automotriz proyecta comenzar a venderlo en Argentina. Competirá en el segmento con el Toyota Prius. Concesionarias cordobesas estiman que apuntará a un público muy específico e implicará un desafío cultural.
Con vistas a comercializarlo en el país, los directivos de General Motors, encabezados por su titular, Sergio Rocha, presentaron en la Residencia Presidencial de Olivos en Buenos Aires el modelo Volt de la marca Chevrolet. La firma trajo el vehículo al país para exponerlo en el 5º Salón Internacional del Automóvil, que se realizará en Buenos Aires entre el 17 y el 26 del corriente.
El Volt es el primer vehículo eléctrico de producción en serie a nivel mundial y por ahora se comercializa solamente en Estados Unidos. Se trata de un automóvil con sistema de combustible híbrido, que permite el funcionamiento con electricidad.
Con base en este sistema de alimentación, el auto cuenta con un alcance extendido y ofrece una autonomía total de hasta 610 kilómetros.
Además, posee un "sistema de propulsión voltec" que brinda "una conducción eléctrica de hasta 60 kilómetros (según el terreno, las técnicas de conducción y la temperatura) con una batería de iones de litio de 16 Kw de larga duración, una unidad de tracción eléctrica de 150 hp y un alcance extendido adicional de hasta 550 kilómetros con un motor a bordo de 1,4 litros", informó la compañía.
Se trata de una línea de alta gama cuyo valor en el mercado norteamericano ronda hoy 32 mil dólares; es decir, en moneda local el costo del vehículo sería de 128 mil pesos para una versión base.
Impacto local
La novedad se sumará a la oferta de autos ecológicos que en Córdoba sólo concentra Toyota, con el modelo Prius, equipado con el sistema Hybrid Sinergy Drive.
Carlos Barbiero, gerente de ventas de Chexa -concesionario oficial GM en Córdoba-, explicó que demorará la entrada del nuevo modelo a los salones de venta, aunque sin dar mayores precisiones.
Consultado por Comercio y Justicia respecto de la nueva apuesta comercial de General Motors, el directivo analizó que, al tratarse de un vehículo de alta gama, "apunta más a la concientización social en cuanto a contaminación" que a las grandes ventas. Remarcó que en Córdoba, como en el resto del país, "el volumen de venta se concentra en otro segmento" acorde con las gamas media y baja. Como publicó este diario días atrás, las "estrellas" locales son el Corsa de Chevrolet y el Gol de Volkswagen. La línea Agile de Chevrolet, lanzada recientemente al mercado local, apunta a cubrir el segmento de autos de tres y cinco puertas.
Norberto Triverio, gerente comercial de Maipú Chevrolet, coincidió en que la línea Volt "cubrirá un mercado muy puntual" y "generará un cambio de tendencia, de tipo cultural", en cuanto el uso de energía eléctrica.
En la gama de automóviles ecológicos, la línea Prius de Toyota lleva hoy por hoy la delantera en el mercado local. El costo de su modelo base arranca en 23 mil dólares, unos 100 mil pesos argentinos. En otros países del mundo el precio es aun superior. En Argentina, la automotriz nipona recibió un beneficio para la importación de la línea por alentar el uso de energía renovable.
Beneficios impositivos
Por pedido de la Secretaría de Medio Ambiente, la presidenta Cristina Kirchner firmó el año pasado el decreto 311/2010 , que establece una reducción del impuesto de importación para los vehículos propulsados por energías alternativas.
La disposición rebaja de 35% a sólo 2% el arancel de importación que pagan los vehículos ecológicos y surgió a raíz de un pedido de Toyota Argentina, cuando decidió comenzar la comercialización de su modelo híbrido.
Esta acertada e inteligente medida, representa un beneficio destacable para el país, en todo sentido, polución, ahorro de energía, tecnología, etc..
Esperemos sea aompañada por un precio de venta que traslade el beneficio a los consumidores, tanto en este caso como en el Prius y nuevo modelos que aterricen en Argentina.
Una política a imitar y que ya esta vigente en algunos países en Sudamérica.
