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Curso Diesel Common Rail - AR

Buenos Aires. Inicia noviembre 2021

MODALIDAD PRESENCIAL.
ABIERTA LA INSCRIPCION.
Maneje los nuevos sistemas de inyección electrónica Diesel. Sistemas Denso, Delphi, Bosch y Siemens.
NEW!! Lectura de Ecus. FAP (Filtro particulas) y EGR. Explicación en trabajos sobre ECUS.

 

LLAMENOS !!!
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+54 11 60066844

                                                                 

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CURSO REGULAR. Una clase por semana.

DOS TURNOS DISPONIBLES:

-Clases en día miércoles de 19 a 21.30 hs. Inicio 10 de noviembre. Duración 5 clases.
-Clases en día sábado de 09.30 a 12.00 hs. Inicio 13 de noviembre. Duración 5 clases.


Costo $ 15.000.- ARS
Incluye material de estudio y certificado.

Contenido del Curso

 

Lección 1:

Componentes típicos de un sistema de primera generación

Sensores del sistema, sensor de acelerador APP.

Presión de Inyección y Tiempo de Inyección. Presión de arranque y su medición. Bomba de Transferencia eléctrica o de engranajes. Sensores y Actuadores.

Inyector Bobinado y piezoeléctrico. Partes internas.

Uso de osciloscopio en las mediciones.

PRACTICA: Mediciones sobre componentes. Desarmado de inyectores.

 

Lección 2:

Sistemas Common Rail BOSCH - Sistemas SIEMENS

Componentes típicos de un sistema.

Particularidades de la Bomba de Alta Presión y de Transferencia. Regulador de Caudal y Regulador de Presión. Aplicaciones. Estudio de un planos eléctricos. Medición de señales en la resolución de fallas. Diagnóstico con Scanner.

PRACTICA: Prueba de la bomba de alta presión, prueba de inyectores y diagnóstico de su funcionamiento.

 

Lección 3:

Sistemas DELPHI - Sistemas DENSO

Componentes típicos del sistema. Bomba de Alta Presión Radial, dispositivos incorporados. Acumulador de Presión. Electroinyectores rápidos. Regulación de la presión de inyección. Aplicación. Fallas típicas y su diagnóstico. Plano eléctrico y mediciones con instrumental. Codificación de los inyectores en la ECU.

Tipos de bombas Denso. Estudio del plano eléctrico y de los componentes específicos del equipo. ECU y módulo de potencia de los inyectores IDM. Inyectores Bobinados y su codificación. Señales entre los dos módulos IT e IF y su medición con tester y osciloscopio en el diagnóstico de fallas. Condiciones necesarias para el arranque. Módulo de control del Turbocargador pilotado. Dificultades en el arranque y fallas en funcionamiento. Diagnóstico con scanner.

PRACTICA: Técnicas de resolución de fallas. Mediciones con tester y osciloscopio. Diagnóstico con scanner.

 

Lección 4:

LECTURA Y ESCRITURA DE ECUS.CONTROLADOR Y MEMORIAS

Parámetros programables. Trabajo sobre FAP (filtro de partículas) y EGR

 

 

Informes e inscripción: Para solicitar informes y reservas por favor primero complete el Formulario de Contacto.

Ultima modificacion el Miércoles, 20 de Octubre de 2021 17:41
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