CISE

El porque de esta afirmación radica fundamentalmente en que para poder reparar un Tesla es necesario tener un profundo conocimientos del vehículo.

Nosotros este aspecto tan particular lo venimos evaluando y tratando en los niveles correspondientes al curso 1 y curso 2 en Tesla para llegar a la etapa mas profunda del diagnóstico en la marca.

No nos cabe duda de la superioridad de todo el sistema que Tesla utiliza, que permite el diagnóstico remoto por parte de terceras personas.

Tan así que la compañia Tesla recluta gente en el mundo para este tipo de trabajos de Diagnóstico en Tesla. Leer notas de periódico...

Adicionalmente en el mundo se están llenando las carreteras de estos vehículos y muchos de estos pasada su garantía requerirán servicios a precios competitivos.

Tal como venimos sosteniendo en nuestros artículos, la tecnología de Tesla es innovadora y revolucionaria. Los distintos fabricantes están realizando ingentes esfuerzos para estar a la altura, lo cual debemos verlo como una enorme posibilidad: "Prepararnos para poder entender y atender esta tecnología para cuando todos estos vehículos queden fuera de garantía y requieran de servicio técnico especializado."

Muchos han especulado que los coches eléctricos son el principio del fin de la mecánica automotriz. Esto está completamente equivocado. Los coches eléctricos están marcando el comienzo de una nueva generación de técnicos de automóviles.

Esta afirmación hoy aceptada por la mayor parte de los analistas del sector la hemos venido sosteniendo desde que vislumbramos los problemas que se venían y lanzamos el programa Tournée internacional de especialización en vehículos híbridos y eléctricos. - (También ver aquí) 

Los altos precios del petróleo que se pronostican para los próximos años aceleran aun más seguramente la fabricación de vehículos eléctricos.

Haz parte de la red de profesionales especializados en solución de problemas de vehículos Tesla !!!

Aprender y comprender como encarar la evaluación de fallas y diagnósticos en vehículos de la marca Tesla.

Aprender a operar software de fabricante y sus funciones especiales para los diferentes sistemas.

Material de la Especialidad:

Manuales del curso.

Procedimientos e información.

Material de autoría propia, integramente diseñado y elaborado en base a las investigaciones de campo llevadas adelante por nuestro equipo técnico en Cise Electronics Corp.

Contenido del Curso

NOTA: Se listan aquí algunas de las funciones especiales importantes, son mas de 400 las diponibles.

Estudiaremos aquellas que sean ejecutables de acuerdo al criterio práctico y combinando las misma con las alertas.

Se persigue adquirir habilidades en la evaluación y solución de problemas.

Lección 1:

Análisis de conexión del vehículos por RJ45, esquema de cablados para Model 3/y y Model S/X.

Sistema ODIN.

Subsistema Infotainment - Alertas y funciones especiales para:

1- Sistema de Sonido

• Test sistema de sonido.
• Comprobacion de parlantes
  
• Comprobación de la conexión del amplificador externo + micrófono externo
• Test para verificar micrófonos digitales en la consola del techo.
  
  

2- Pantalla

• Prueba de conexión de pantalla 

3- Conectividad

• Comprobación de la conexión de la antena Bluetooth + WiFi.
• Comprobación del estado de Wi-Fi
• Desactivar y activar servicio Wi-Fi.
• Test del modem.
• Cambiar tarjeta SIM.
• Establecer APN.
• Establecer APN para SIM que no sea de Tesla.

4- Sofware

• Comprobar el sistema de archivos 
• Comprobar el progreso de la actualización del firmware
• Estado del actualización.
• Ssistema de archivos de lectura ICE.

5- Alertas

• Verifique el estado del automóvil
• Borrar alertas de servicio

6- Modos de Servicio y especiales

• Ingresar y salir del modo Dyno. 
• Ingresar y salir del modo de servicio. 
• Ingresar y salir del modo de servicio Plus. 
• Ingresar y Salir del modo de transporte 
• Entrar y salir del modo de límite de velocidad.
• Restablecimiento de fábrica.
  

 
7- ICE

• Comprobación de la conexión del concentrador USB
• Autodiagnóstico de USB de guantera

• Reinicio puerta de enlace
• Configuración puerta de enlace
  
  
  
•  Prácticas sobre ICE en banco y en vehículo - ANALISIS DE ALERTAS

Lección 2:

Subsistema DAS - Alertas y funciones especiales para:

1-DAS 

• Imagen de captura DASCalibración el DAS
• DAS Entrar en modo de calibración
• DAS Salir del modo de calibración
  
• Restablecer centralita DAS UDS
• Prueba de conexión del sistema de asistencia al conductor.
  
• Calibración de cámaras. Práctica

2-RADAR

• RADAR aprendizaje de los parámetros del vehículo.
• Alineación del radar.

Subsistema VCFRONT - Bajo voltaje - Alertas y funciones especiales para:

1- Servicio y eléctricos

• Restablecimiento de 12V.
• Calibración de la ventanas delanteras.
• Test ángulo del volante.
• Test sobre asientos.
• Calibracion de asientos.
• Test sensores de ocupación.
• Test para cinturones de seguridad.
• Test comunicación LIN con faroles.
• Habilitar autoaprendizaje de fábrica de TPMS
• Borrado de ID del sensor TPMS
• Aprendizaje del sensor TPMS.
• E Fuses.
• PRUEBA-SELF_VCLEFT_X_RESTRAINTS 
• PRUEBA-SELF_VCRIGHT_X_THS
  

2- Control térmico - Estudio de Test disponibles

• Purga de aire refrigerante 
• Purga de aire refrigerante 
• Resultados de la purga de aire refrigerante 
• Parada de purga de aire refrigerante
• Llenado de líquido refrigerante.
  
  
• Prueba de flujo de válvula de refrigerante. 
• Prueba de válvula de refrigerante.
  
  
• Prueba de solenoide TXV del evaporador.
  Prueba de flujo de octovalve.
  
  
• Prueba de rendimiento del sistema HVAC.

• Prueba de soplador HVAC.
• Prueba de caso HVAC.
• Prueba de ping del compresor HVAC.

• Puesta en marcha del sistema térmico de bomba de calor 
• Inicio de la puesta en marcha del sistema térmico de la bomba de calor 
• Parada de puesta en marcha del sistema térmico de la bomba de calor.
  
  
• Prueba de la bomba de refrigerante de la batería

3- Climatizacion cabina

• Autoprueba de persiana activa.
• Calibración de persianas.
• Autoprueba de conexión de persianas.
• Prueba del sensor ambiental.
• Prueba de paletas laterales izquierdas HVAC.
• Prueba de termistor de cabina.
  
  

• Práctica sobre vehiculo aplicación funciones especiales

Lección 3:

Subsistema Alto volaje y chasis - Alertas y funciones especiales para:

1- Puerta de carga

• Prueba de conexión del puerto de carga.
• Prueba de conectividad de la puerta del puerto de carga.
• Prueba de rendimiento de la puerta del puerto de carga.
• Prueba de enclavamiento del conector CP.
  
  
• Prueba de detección de puerto de carga EVSE
• Prueba de arnés HV del puerto de carga

2- Conectividad UHF

•  Prueba UHF del puerto de carga.

3- Protección

• Test de contactores y fusibles.
• Test aislamiento.
• Test HVIL.
  

4- EPAS

• Alertas de EPAS.
• Borrado de alertas.
• PROC_EPAS3X_X_CLEAR-APLIED-ANGLE-OFFSET 
• PROC_EPAS3X_X_LEARN-SCCM-ANGLE-OFFSET

Práctica: Análisis de datos en vivo.

Lección 4:
 

Estudio Electrónico de módulos importantes.

Desarmado del Módulo, estudio copmponentes electrónicos internos.

Módulos bajo estudio: VCRight / VCLeft - HVC y PCS.

Testimonios - VIDEOS

Requsitos para poder participar:

Para la participación en un curso de este nivel, se requiere:

• Haber tomado un Curso de Nivel Introductorio Online o Presencial en Vehículos Híbridos y Eléctricos.
• Haber cursado una Especialidad Presencial de Diagnóstico de fallas en Vehículos Eléctricos o de Diagnóstico de fallas en Vehículos Híbridos. 
• Haber tomado el curso Funcionamiento y Diagnóstico sobre vehículos Tesla (Nivel 1).
• Haber tomado el curso Diagnóstico y funciones de servicio para Tesla (Nivel 2).

 Se incluye en el precio:

1- Acceso a Cisetraining para material e información de estudio.

2- Block de notas para toma de notas.

3- Coffee break y bocadillos. Algunos días puede incluir especialidades de parrilla.

Beneficios Incluidos:

-Certificado Internacional emitido por Cise Electronics Corp y Autosoporte Capacitación Automotriz.

-Integración del participante a la Red Internacional de Técnicos Especializados en Vehículos Tesla.

Importante si no tiene VISA para viajar a USA:

1- NO esta inscripto en la Tournée: El pago de la reserva es independiente del proceso de solicitud de visa, en caso de que usted tenga que solicitar una visa para viajar a los Estados Unidos.

2- SI esta inscripto en la Tournée: Se le entregará- previo acuerdo de pago- su respectiva carta de aceptación por Cise Electronics Corp. USA y por parte del Representante del país vinculado al proyecto.

Para ambos casos, Cise Electronics Corp. USA se exime de responsabilidad frente a la aprobación o no de la visa correspondiente para viajar a Estados Unidos.

En caso de solicitar una visa y que la misma no le sea otorgada, la reserva puede ser aplicada a cuenta de pago de la modalidad Virtual Boot Camp o a cuenta de otros cursos ofrecidos.

Debe consultarnos para temario, inversion y detalles del curso 

Volver