Transmisiones Automáticas con Control Electrónico

Diagnostico en Ford

Válvula reguladora de presión.
Cuerpo de válvulas
 
Diagramas de circuitos del fluido
 
Válvulas de control
Válvula gobernadora
 
Embragues y bandas
Paquete de placas y discos de embrague
Bandas de freno y servos

Acumuladores y moduladores   
Trenes planetarios simples y compuestos
 
Flujo de potencia: Neutral - Primera-Segunda y tercera marcha

Caja-puente automática – Teoría
Sistema de accionamiento por cadena
Sistema de engranaje intermediario o auxiliar

Diferencial - Accionamiento por cadena
Conjunto diferencial

Electrónica de las Transmisiones:

Sistemas de control
Teoría del módulo de control
Señales de entrada y de salida
Señales de entrada y de salida del módulo de control
 
Entradas y salidas del sistema

1.Señales generadas en el motor.
2.Sensor del selector de cambios (TR).
3.Sensor de velocidad del eje de entrada (ISS) de la caja automática.
4.Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) de la caja automática.
5.Sensor de velocidad del vehículo (VSS).
6.Sensor de temperatura del fluido (TFT).
7.Módulo de control.
8.Solenoide de control del embrague del convertidor de torque.
9.Solenoides de cambio de marcha.
10.Solenoide de control electrónico de presión.