Hibirdos

Master en Electrónica Automotriz - La Capacitación que Evoluciona !!!

Introducción al Funcionamiento de Vehículos Híbridos - Up Date Masters 2007-08-09

Descripción:

Curso Teórico - Práctico en Electricidad y Electrónica Automotriz.

Requisitos:

Es requisito tener formación básica en electrónica automotriz, haber realizado al menos dos cursos en Inyección Electrónica de combustible a gasolina y poseer experiencia en la práctica de reparación y diagnóstico.

C1- Electricidad y Electrónica, mediciones eléctricas y nuevos dispositivos.

C2- Técnicas de diagnostico de componentes con instrumentos.

C3- Inyección electrónica gasolina avanzada.

C4- Inyección electrónica Diesel avanzada.

C5- Redes y Multiplexado.

C6- Scanners, técnicas de diagnostico.

C7-ABS y AIR BAG.

C8-Electrónica de módulos.

C9- Cajas Automaticas - Transmsiones Secuenciales.

Duración y evaluaciones:

El curso dura 16 hs más 4 horas adicionales en evaluaciones.
Hay dos evaluaciones, una escrita ( multiple choice), mas una evaluación practica.

El resultado es promedio de ambas evaluaciones.

Objetivo:

Que los asistentes aprendan los conceptos adquiridos, los lleven a la practica y pueda demostrar con la evaluación que los han asimilado. Conocimiento de sistemas de seguridad ABS y Air Bag.

Se tomaran según el país algunos ejemplos prácticos para estudio.

Contenido: Vehículo Toyota Prius

Introducción al sistema (Conocimiento general, visualización de partes del vehiculo, exterior e interior, novedades en carrocería, métodos de display para el monitoreo de energía).

Explicación general del sistema, formas de operación, diferentes modelos o métodos de funcionamiento, desglose general de las partes con sus respectivos nombres y nomenclaturas en esta nueva tecnología.

Explicación de la afectación de cada componente que hace parte del mecanismo Hibrido, forma particular de operación, y mecanismo de enlace con el sistema.

Análisis de la operación de los Motores – Generadores (MG1 – MG2), funcionamiento interno de Motores de corriente Alterna en tres Fases, mecanismos de conexión.

Análisis de la operación de la ECU del sistema Hibrido, control de Moto generadores y funciones de carga de la batería, estrategias para optimizar la eficiencia del uso de la energía, verificaciones en flujo de datos, y análisis del sistema del pedal del acelerador.

Análisis de la operación del sistema de baterías de Alta Tensión HV, conformación interna del paquete, y Relevadores de alta tensión.

Análisis del modulo de control de las baterías de alta Tensión (ECU de la batería), formas de operación, y monitoreos que realiza sobre el paquete, operación de ventilador de la batería.

Análisis del sistema Inversor (inversor y conversor a 12v),estudio de la electrónica mediante la implementación de transistores IGBT , estudiar como el inversor usa la batería HV para mover los motores , y como los motores mediante el inversor logran cargar las baterías.

Análisis del sistema de acople para la transmisión, mecanismo planetario, métodos de operación e intervención de MG1 – MG2 – Motor Combustión, en las diferentes marchas del motor.
Análisis del sistema del motor 1NZ, novedades en el control de emisiones, arranque del motor mediante el MG1, estudio de la ECU del motor de gasolina.
Introducción Al diagnostico y solución de fallas.

Material:

-Se entregara el material escrito antes de comenzar el curso.
-Este material le servira para estudio a los asistentes.

Refrigerios:

-Siempre habrá cafe , gaseosas y galletas durante el curso. Adicionalmente se servirá un almuerzo ligero.

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