El
curso contempla un examen para la Certificación Internacional de la
Carrera
“Master en Electrónica Automotriz”
A ) Sistemas de Inyección Diesel con bomba inyectora con comando
electrónico para avance.
Introducción a los
sistemas de Inyección Diesel. Elementos que componen un equipo.
Diferencias con
sistemas de Inyección Naftera.
Repaso de sensores,
conexiones básicas de componentes, sistemas de control de emisiones y
actuadores.
Componentes de un
equipo de Inyección Diesel.
Estudio de
componentes en un equipo Fiat Palio.
Bomba Inyectora,
parte electrónica, codificador, llaves codificadas.
Módulo
inmovilizador, reparación de averías.
Componentes de un
equipo de Inyección VW Polo y Gol.
Interpretación de
circuitos eléctricos, funcionamiento.
Inyección Ford
Fiesta.
Práctica.
B) Sistemas de Inyección Diesel con bomba inyectora con comando
electrónico para avance y control de caudal (Bombas sin comando por
cable de acelerador)
Equipo de Inyección
Diesel de Fiat Marea MSAII.
Elementos del
sistema, unidad de control.
Inyección Diesel
BMW, componentes internos.
Esquemas
eléctricos, estudio.
Diagnóstico de
problemas con scanner
C) Sistemas de
Inyección sin bomba inyectora.
Motor Ford Diesel
7,3 – Motor Navistar – Internacional.
Ford F350.
Componentes, funcionamiento, inyectores.
Diagnóstico con
scanner.
Práctica.
D) Sistemas de Inyección Diesel sin bomba inyectora.
Equipos Common
riel. Alfa Romeo y Fiat. Alfa 156 2,4 JTD – Fiat Brava.
Estudio de esquemas
elécttricos, componentes.
Diagnóstico de
problemas.
Práctica.