CURSO: Reparación y diagnóstico de computadoras automotrices

Descripción: Curso teórico práctico orientado a introducir a lo técnicos automotrices en la electrónica interna de las computadoras que equipan a los automóviles modernos.

Duración: 20hs.

Temario:

Conceptos en electrónica básica.
Componentes activos y pasivos.
Resistores y códigos de colores de 4 y 5 líneas, montaje standard y superficial.
Capacitores cerámicos, poliester, superficiales y electrólitos.
Capacitores en circuitos de filtrado.
Diodos rectificadores y zenérs, aplicación práctica.
Transistores NPN, PNP , encapsulados y montajes.
Transistores Darlington y FETs.Reguladores de tensión a 5 V.
Reemplazos de componentes, del manual de reemplazos NTE.
Mediciones de estos componentes en forma práctica con múltimetro.
Métodos para localizar componentes, parámetros a observar en reemplazos.
Arquitectura de conexión de la ECU al automóvil.
Identificación de los pines mas importantes como masas, (+)memoria, (+)por
relé o por contactor, pin de mando de la bomba de combustible salida de
tensión regulada a 5V y mando del Check engine.
Identificación de componentes en la ECU, practica de identificación de componentes y partes.Excitación de la ECU fuera del automóvil.
Comprobación y pruebas básicas que permitan conectar la ECU fuera del automóvil.

Práctica de conexionado externo, montaje en banco para reparación.

PARTE 2

Descripción: Curso teórico práctico orientado a continuar involucrando a los técnicos automotrices en la electrónica interna de las computadoras que equipan a los automóviles modernos.

Duración: 20hs.

Temario:

Pruebas básicas y técnicas que permitan excitar a la ECU en un banco y evaluar el daño y ver si la ECU o ECM tienen arreglo.
Bancos externos y montajes utilizando el mismo cableado del automóvil.
Evaluación del nivel de funcionalidad afectado e hipótesis de solución.
Parámetros internos, diferencia entre un problema interno de hardware y un problema de software. Análisis previo antes de sospechar que una ECU esta defectuosa.
Sistemas de diagnostico. Detección de computadoras inmovilizadas.
Metodos de fábrica para activar y desactivar inmovilizadores en diferentes marcas: Renault, VW, Fiat , Peugeot, Ford y GM.
Daños específicos y sus soluciones en: circuitos de masa de potencia y electrónica, regulador de tensión, circuitos de salida específicos como mando a inyectores, bobina de ignición o módulo de encendido.

Drivers con IC y trucos posibles cuando no hay reemplazo,etc.

Fallas de difícil solución como fallas en los circuitos de procesamiento de datos (conversores, memorias y microprocesador)
Comprobación de senales con osciloscopio, análisis dinámico de senales y puntos de prueba en computadoras.

Prácticas sobre automóviles y computadoras. Demostración practicas de soldadura, reemplazos y comprobaciones.

PARTE 3

Descripción: Curso teórico práctico orientado a continuar involucrando a los técnicos automotrices en la electrónica interna de las computadoras que equipan a los automóviles modernos.

Duración: 20hs.

ECU o ECM Lineas generales :
Esquema de microcontroladores generales.
Esquema de memorias.
Dispositivos de Entrada.
Dispositivos de Salida.

Microcontroladores de usos en ECM o ECU :
Microcontroladores de Motorola.
Especificaciones básicas y pin out.

Microcontroladores de Hitachi.
Especificaciones básicas y pin out.

Microcontroladores 8051 Intel.
Especificaciones básicas y pin out.

Microcontroladores de Siemens C156.
Especificaciones básicas y pin out.

Memorias para Microcontroladores.
Tipos de Memorias disponibles.
Mapas de Memorias.
Mapas de Memorias con doble capacidad.
Programas de Potenciación y para conversión a GNC. Serialización.

Circuitos Analógicos de Entrada:.
Circuitos de Sensado de variables externas.
Fuentes de Alimentación..
Protección de circuitos del ECM.
Integrados Específicos de Entrada Bosch.

Circuitos Analógicos de Salida .
Transistores de Juntura. Estructura y Funcionamiento.
Transistores MosFET de Potencia.
Transistores IGBT de Potencia.
Circuitos Integrados de Salida Inteligentes.

Implemetación de cada ECM con el MicroControlador estudiado. Practicas de formas de onda,  soldaduras y desoldado de componentes reales.